Разъяснения, которые снимают спорные трактовки при установке и эксплуатации спортивных тормозных систем и подвески.
Гарантия распространяется только на дефекты производства. Износ перфорированных дисков и колодок, вызванный трековыми нагрузками, не является гарантийным случаем. Перед установкой проверьте совместимость суппортов с вашей моделью автомобиля.
Настройка подвески и тормозного баланса выполняется под конкретные условия трек-дня. Изменение углов развала или жёсткости пружин может повлиять на поведение автомобиля на дорогах общего пользования. Рекомендуем проводить повторную регулировку после каждой серьёзной модификации.
Установка спортивных суппортов и дисков может потребовать замены колёсных дисков из-за изменения вылета или диаметра. Переходные пластины и шланги подбираются индивидуально. Мы не несём ответственности за несовместимость с неоригинальными деталями, установленными ранее.
Тормозные системы, настроенные для трек-дней, рассчитаны на высокие температуры и интенсивное циклическое нагружение. После каждой сессии требуется проверка состояния дисков и колодок. Использование на обычных дорогах без предварительного прогрева может снизить эффективность торможения.
Возврат компонентов возможен в течение 14 дней при отсутствии следов установки и эксплуатации. Перфорированные диски и суппорты, бывшие в контакте с тормозной жидкостью, обмену не подлежат. Для уточнения деталей свяжитесь с нами по адресу info@refdubai.com.
Каждая доработка — от подбора суппортов до финальной настройки подвески — выполняется с прицелом на стабильность на круге и живучесть в режиме перегрузок.
Монтируем многопоршневые механизмы Brembo, AP Racing и Alcon с индивидуальными переходными пластинами. Подводим армированные шланги и меняем тормозную жидкость на состав с температурой кипения от 320 °C.
Сокращение тормозного пути на 12–18 % на прогретых дискахСтавим диски с поперечным сверлением и слотами под конкретную колодку. Подбираем диаметр и толщину так, чтобы сохранить жёсткость и не перегрузить ступичный узел. Проверяем биение на стенде.
Стабильное замедление без фейда в течение 25-минутной сессииРегулируем развал, схождение, кастер и высоту дорожного просвета под трековую геометрию. Настраиваем жёсткость пружин и амортизаторов в зависимости от типа привода и массы автомобиля.
Предсказуемое поведение на входе в поворот и при торможении под нагрузкойПроверяем состояние направляющих суппортов, износ колодок и дисков, герметичность магистралей. Делаем полную прокачку системы с удалением воздуха. Даём рекомендации по интервалу замены расходников.
Минимум внезапных отказов на треке и продление ресурса компонентовОтзывы клиентов
“После установки суппортов Brembo и перфорированных дисков торможение стало предсказуемым даже после десяти кругов на Рустави. Перегрева нет, педаль упругая. Ребята сделали всё чётко — прокачали систему и настроили баланс.”
Тормозная система“Настроили подвеску под трек — развал, жёсткость пружин, амортизаторы. Машина перестала клевать носом при торможении, в поворотах стоит как влитая. Разница с предыдущей настройкой колоссальная.”
Спорт-подвеска“Поставили комплект перфорированных дисков и спортивные колодки. На треке тормоза работают стабильно, нет фейдинга. Единственное — первые сто километров притирались, но это нормально. Рекомендую.”
Тормозные диски“Полный апгрейд тормозов: суппорты, диски, шланги. На треке машина тормозит как спортпрототип. Отдельное спасибо за консультацию по выбору колодок под мой стиль вождения.”
Полный тюнинг“Настроили подвеску и заменили тормозные диски на перфорированные. Машина стала гораздо увереннее входить в повороты, тормозной путь сократился. Отличный сервис, всё по делу.”
Подвеска + тормозаСхема работы
Вы оставляете заявку на сайте или звоните по номеру 852 77 56 54. Мы записываем автомобиль на диагностику тормозной системы и подвески.
По результатам осмотра подбираем суппорты, перфорированные диски и колодки под ваш автомобиль и стиль вождения на трек-днях.
Монтируем спортивные суппорты, диски и шланги. Прокачиваем тормозную жидкость, настраиваем баланс и проверяем герметичность системы.
Регулируем развал-схождение, жёсткость пружин и амортизаторы. Добиваемся стабильного поведения автомобиля на высоких скоростях.
Проводим короткую обкатку на стенде и дорожный тест. Проверяем температуру дисков, износ колодок и отсутствие вибраций.
Передаём автомобиль с актом выполненных работ и рекомендациями по дальнейшей эксплуатации на треке. Вы готовы к заездам.